因爲自行車運動是異側支配運動，所以可以提高神經系統的敏捷性。兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發，自行車運動也可以有效地鍛鍊下肢肌力，並且強化全身耐力。
因爲在進行自行車運動，人體所進行的是週期性的有氧運動，這樣鍛鍊者就可以有效地消耗較多的熱量，長期堅持就可收到顯著的減肥效果，自行車運動是一種強化心腦血管和心肺功能的運動。所以能夠在一定程度上益壽延年也就不足爲怪了。
經常運動對減輕心理的壓力及防止沮喪有益。特別是在進行戶外騎行的時候，人們精神專注，且沿途可以欣賞一些景觀，結伴騎行還可結識志同道合的朋友和知己。這些都是放鬆心情的好方法。
自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數以上的人是死於心臟病的，騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液活動，以及把備註從血管末梢抽轉意髒，事實上卻同時強化了微血管組織，這叫附帶循環。強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。
自行車能帶你免車費旅遊觀光。只要週末你有時間，可以騎着愛車，跟隨好友，與大自然親密接觸。時間充足的話，可以長途旅行，領略不同的風土人情，感受不同的文化魅力，增長你的知識和閱歷，增進您和朋友的溝通和交流。它不止是一種減肥運動，更是心靈愉悅的放逐。
單車運動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。還能防止發胖、血管硬化，並使骨骼強健。
事實上由於踩單車壓縮血管，使得血液循環加速，大腦攝進更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。
1、脊椎及腰椎的損傷。這類損傷的症狀主要表現爲痛疼。如肩膀疼，引發這個部位的疼痛主要是車子上管比較長，車把比較低。脖子疼。這個現象往往和肩膀疼同時出現。其三，腰疼，這個往往是騎行的時候身體比較直造成的，因爲這樣一來更多的力量就會給腰部增加負擔，會導致腰部疲勞。
2、關節的損傷。這類損傷的症狀也主要表現爲痛疼。主要有膝蓋上部疼和膝蓋後部疼。
3、上肢的損傷。這類傷害主要是因上肢長時間受壓，手臂的動作如果在一定時間內無太大改變，上肢的血液循環就會相對減少，這對於機體來說是當然是不利的。
1、 坐墊角度：
一般坐墊需要水平安裝，或者前端稍稍低一點，但儘量不要前端上翹。
有人騎完車後常常會抱怨胯下痛，這可能是坐墊前端對PP或大腿內側的壓力過大所致，這時需要檢查一下你的坐墊是否水平，甚至可以將坐墊的鼻端稍稍向下調整一點，這樣做可以減輕對胯下部位的磨損。
還有減少磨損的有效方法：穿上帶護墊的騎行褲。`
2、 坐墊高度：
坐墊高度不合適，長途騎行後會出現膝蓋疼痛，且多數時候，人體膝蓋的損傷不可恢復，醫生也僅能幫你保持狀況不再惡化，需要重視坐墊高度的設定，保持正確的姿勢則不會損傷關節。
我的經驗，車座最合適的高度：當腳蹬到最低點時，腿可不費勁地伸直，膝蓋可以不用彎曲，但腿稍稍使勁伸直的時候，膝蓋可以有微量彎曲，就好了;這樣在騎行中可以讓血液在騎行過程中透過膝蓋。
當然，如果你還不適應新單車，不習慣把坐墊調得過高，可先降低一些，慢慢再升高，一且以安全爲先。
3、 背部、脖子的姿勢：
騎行中需要背部是直的，但不是豎直，是前傾而筆直的，要從臀部前傾，而不是腰部或後胸，否則變成羅鍋或蝦米-----不僅僅是爲了好看，更是需要讓脊柱儘量筆直，否則長期騎行後, 會背痛難忍。
脖子自然挺直，別太低或太挺，否則脖子會酸-----如果你感覺脖子要低一些、耷拉着腦袋才舒服，那你是需要休息了，儘快去休息吧。
